Welkom in het Alfa Romeo paradijs !

Welkom in het Alfa Romeo paradijs!

28 oktober 2009 11:19 19 reacties


En dit keer bedoelen we niet het Museo Storico in Arese, nee we bedoelen in dit geval een echt groen en prachtig stukje paradijs op aarde…

“Schat ik ken een prachtig resort in Italië, daar kan geen CenterParks tegenop! Een prachtige accomodatie met museum, restaurant en heerlijke wandel (rij!) routes. De kinderen zullen er volop genieten! We gaan naar Balocco!”

Je zou er inderdaad je vakantie door kunnen brengen, in deze hamonieuze omgeving, waar onlangs de 8C Competizione Spider en Coupé rijen dik volmaakt stonden te zijn in combinatie met hun omgeving. Dit weekeinde was het de beurt aan de mini Competizione, de MiTo. De hete QV MultiAir met 170 pk, de MultiAir 135 pk en de 1.4 op LPG konden door de pers aan de tand worden gevoeld. We waren er als AutoEdizione dit keer nog niet bij, maar we verwachten dat dát niet lang meer zal duren. Balocco roept ons!

In het mini museum zie je krachtige wonderschone sculpturen staan, die op Michelangelo-achtige wijze de bezoeker weten te verleiden. Of je nu iets met techniek hebt of niet, de imponerende motoren die hier staan uitgestald maken je stil van diep ontzag. Wie dacht dat Alfa Romeo een voetnoot in de autogeschiedenis is, of enkel te maken heeft met kleine lichte schreeuwende autootjes, moet hier op z’n knieën vallen en zijn zonden der misvatting en minachting direct opbiechten.

Het begint op het circuit in de provincie Vercelli allemaal standaard met een intro praatje tijdens de briefing. Dit keer door Umberto Sibelli de prduct manager van de Alfa MiTo. In die briefing vertelde Sibelli ook over het succes van de MiTo tot nu toe. Van alle verkochte MiTo’s tot vandaag is maar liefst 80% een rijk uitgevoerde variant. In Italië is de kans dat je een B segment auto tegenkomt met een Alfa logo inmiddels 15,6%. De grootste inruk maakt wel de uitspraak dat Alfa Romeo vandaag en in de toekomst geen nieuw te ontwikkelen product meer aan het toeval wil over laten. Fouten uit het verleden zoals de Arna behoren écht tot het verleden. Ook halve maatregelen staan niet meer in Alfa’s programmaboekje. Alfa Romeo manager Maurizio Consalvo vervolgde de introductie en zei dat ondanks dat een auto op gas rijdt, een diesel is of stationwagon, het een écht Alfa gevoel kan geven. De MiTo LPG is daar het bewijs van. Deze nieuwe ultra zuinige Alfa heeft zelfs een goede wegligging dankzij het extra gewicht op de achteras vanwege de gasinstallatie (52). Het vermogen stelt helemaal niet teleur (0-100 in 8,8 seconden en max. koppel van 206Nm). Er is geen mits of maar te verzinnen bij deze LPG variant!

Zowel de 120 pk LPG variant als de 135 MulitAir bleken in de dynamic stand van de DNA ‘manettino’, levendige sportieve wagentjes die aan het asfalt kleefden en een trekvermogen hadden die je deed verbazen. Vooral ook dankzij het Q2 systeem blijkt de MiTo een brok dynamiek. De Mini van BMW is slaapverwekkend als je het stuurgedrag van de MiTo met turbo ontdekt. Helemaal verbluffend is de QV. Deze krachtpatser voelt zeer solide aan, heeft een zwaardere koppeling en stuurt met nóg meer gevoel. Een indrukwekkend kanonnetje dat met gemak doortrekt tot de 6500 toeren en een dijk van een wegligging heeft (ook op hobbelige wegen) dankzij het SDC veersysteem. De remmen zijn ware ankers. De nieuwe 6 versnellings C635 bak is een genot om mee te wisselen. Als je dan bedenkt dat deze heerlijke ‘klaverblad-beauty’ in Italië al voor 21000 eurie op je oprit staat.

Balocca zal het komend jaar bij de 100 jarige viering van Alfa Romeo van 23 Juni tot 26 juni 2010 één van de lokaties zijndie deel uitmamaken van het feestprogramma. Mooie gelegenheid deze locatie eens te bezoeken.